混凝土泵车身比同行业的泵车还要小，占地面积小，更合适狭窄的空间施工，方便灵活。利用底盘上的发动机驱动，全液压传动，无需外接电源。整机装在汽车底盘上，移动灵活，结构设计合理，维护方便。除去拆管接管的程序，整个施工工艺精简，只需4人就能施工，大大节省人工。自动上料，连续强制搅拌、泵送、布料等功能合一体，自动化程度高。

  

        混凝土输送泵出现发热现象的危害：液压阀件的阀芯和阀体材料的不同、热膨胀的系数也会不同，阀芯和阀体之间因热膨胀而导致阀芯卡死的现象，致使混凝土输送泵不能正常进行工作。混凝土输送泵车的液压系统发热之后，工作液体的黏度就会下降，润滑的性能也会降低，加快了液压的元件的磨损，大大地缩短了元件的使用寿命。工作液体的温度升高之后，导致工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量就会变得有所下降。

 

         搅拌天泵安装发动机后，将飞轮至少转动两整圈，用百分表测量跳动度。每次转动时，推紧飞轮，以便占据曲轴止推垫圈间隙。如果跳动度大于维修极限，则更换飞轮，并重新检查跳动度。不推荐重新加工飞轮表面。安装专用工具。以交叉方式，分多步拆卸飞轮的装配螺栓，然后拆下飞轮。将飞轮安装到曲轴上，然后用手拧紧装配螺栓。安装专用工具，然后按交叉方式，分多步锁紧飞轮装配螺栓。

 

        搅拌天泵行车时就怕左晃右晃，摇摆不定的车，本来前车已经打转向要过去了，这时候后面的车踩油门了开始，准备超车，但此时前车并没有过去，要是前面速度慢下来就有可能出现事故了；路上行驶莫着急，而且这么大个搅拌天泵，估计也没几辆车敢来挑战的。

 

        搅拌天泵并线忌冒进，要拿准速度、距离、时间。比如，并线时，你的速度不能比旁车慢，距离能看到后车车灯或者前保险杠，并线时间要短，要一气呵成。并线时，优先找速度和加速度比你慢的车来并。出发前，提前选定好自己的行车路线，尤其是搅拌天泵运输，路上的时间有限制，所以提前选择好正确的路线还是很有必要的。