在设备的日常检修与维护中，人们往往会对搅拌泵车的重要部件过多的侧重而往往容易忽略其它非主要部件，但这些部件在设备的运行过程中也是起到不可或缺的重要作用的。

      

作为混凝土泵的易损部件，混凝土泵的活塞需要经常检查与维护，发现严重磨损，应及时更换，以防止砂粒进入混凝土活塞磨损处，损坏输送缸。为了增加混凝土活塞的使用寿命，每次开机前应检验润滑脂对混凝土活塞的润滑情况。混凝土泵活塞由混凝土密封体、导向环、活塞体和活塞芯杆等组成，其各个零件通过螺栓固定在一起。起导向、密封和输送混凝土的作用。

      

输送缸的前端与料斗相连，后端与水箱相连，通过拉杆(或螺钉)固定在料斗和水箱之间。输送缸一般采用无缝钢管精密制造，由于长期与水、混凝土接触，酸、碱物质的化学腐蚀以及混凝土与输送缸表面的剧烈摩擦，因此滚筒式搅拌泵输送缸的内表面会作镀铬处理大大的提高了其耐磨性与抗腐蚀性能。

      

摆摇机构主要由摆缸固定座、左右摆阀油缸、摇臂和摆缸卡板等零部件组成，一般安装在料斗的后方。摆摇机构的工作原理是在液压油的作用下，推动左右两个摆阀油缸的活塞杆，活塞杆驱动摇臂，摇臂带动S管阀左右摆动，从而实现S管阀的换向。S管阀的结构及组成在之前的文章中已经给大家介绍过。在摆缸固定座上设有旋盖式油杯，在泵送过程中每四小时旋盖润滑一次，使摩擦面处于良好的润滑状态。

 

 

混凝土泵车的功能是十分优秀的，所以现在许多行业在作业时都会用到混凝土泵。但是混凝土泵在日常使用时也是需要保养的，特别是混凝土泵的液压元件在使用完之后一定要进行保养，下面就跟我们详细讲讲混凝土泵车污渍原因及清理：

 

混凝土泵车设备因长期的作业环境影响与特殊的工作性质，会逐渐产生自然与意外污损；造成污损的部分原因为：油管老化、液压油泄漏，没有及时清洗污染表面，油污与灰尘混合后变成极难清理的油泥，其中臂架污染较为严重；车辆常年行走作业产生的油灰，依附在泵车大梁悬挂等不易清理的部位，堵管、爆管后残留混凝土。此类原因造成设备污损应该是最普遍，最常见，也是最严重的。

 

污渍清理方法：检查切割环和眼镜板之间的磨损情况，该步骤是决定直接打水清洗成败的关键步骤。如果切割环和眼睛板磨损不严重，切割环和眼睛板间距 小于0.1毫米，且无超过1毫米的沟槽划痕， 可以采用 直接打水法。在混凝土泵泵送完砼后再泵送0.15～0.25方水灰比为1∶1.5或1∶2的砂浆，然后在分配阀中加满水，启动泵送，将砼泵送到浇注地点，直至输送管输出端流出清水为止。如果管道较短、清洗效果较好，则清洗过程到此结束。当管道较长或清洗效果不太好时，打开料斗卸料门，开反泵，将料斗和分配阀冲洗干净。如向上泵送且高度大于20米，可以使用木锤敲击垂直部分底部弯管，敲击的音色低沉，需将弯管拆开，倒出可能积存的大骨料。